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Créé le 05.22

Méthodes d'installation et débogage de l'élévateur à vis

1. La fondation du convoyeur à vis doit être achevée 20 jours avant l'installation formelle du convoyeur à vis pour garantir que la fondation est solide et fiable, empêchant le convoyeur à vis de s'enfoncer ou de se déformer et assurant une stabilité suffisante pendant son fonctionnement.

2. L'assemblage du boîtier doit être conforme aux dispositions suivantes :

(1) La déviation admissible de la rectitude longitudinale est de 1/1000 de la longueur, et la déviation admissible de la rectitude de la longueur totale est de 3 mm.

(2) La déviation admissible de la rectitude transversale est de 1/5000 de la largeur.

(3) Les espaces des deux côtés entre la paroi intérieure du boîtier et la vis doivent être égaux, avec une déviation admissible de 2 mm, et la déviation admissible de l'espace inférieur est de ±2 mm.

(4) Les joints du boîtier doivent être étroitement ajustés sans aucun espace.

(5) Le boîtier et le cadre doivent être rembourrés solidement.

3. La déviation admissible du degré de coïncidence entre l'axe de l'arbre ou du roulement et l'axe longitudinal du convoyeur à vis est de 0,5 mm.

4. Les surfaces intérieures de deux carters adjacents ne doivent pas présenter de désalignement évident aux joints.

5. Chaque section du convoyeur à vis doit être correctement ajustée avant de serrer les boulons d'ancrage.

6. L'arbre à basse vitesse du dispositif d'entraînement et l'arbre avant du convoyeur à vis doivent être sur le même axe. Si un accouplement flottant est utilisé, le défaut de parallélisme ne doit pas dépasser 1/100, et le défaut de déplacement ne doit pas dépasser 0,2 mm ; si un accouplement est utilisé, l'erreur angulaire entre les deux axes ne doit pas dépasser 1°30′.

7. Si l'entrée et la sortie doivent être installées sur site, elles doivent être soudées après que la machine entière soit fixée. La surface de support de la bride de l'entrée et de la sortie doit être parallèle à l'axe du convoyeur à vis, et la connexion avec l'entonnoir doit être ajustée de près sans aucun espace.

Ajustement du convoyeur à vis :

1. Chaque palier suspendu du convoyeur à vis doit supporter de manière fiable l'arbre de connexion, empêchant la vis d'être bloquée ou tordue. Lors de l'installation, le nombre de joints du palier suspendu doit être ajusté afin qu'il n'y ait pas d'écart entre les surfaces de séparation du palier, tout en maintenant un jeu radial approprié entre le palier et l'arbre de connexion.

2. Le palier suspendu doit être installé au point médian de l'arbre de connexion. Le jeu entre sa face d'extrémité et la face d'extrémité des deux arbres de tube à vis doit être supérieur à 10 mm (lorsque le diamètre de la vis D ≤ 400 mm) et 20 mm (lorsque le diamètre de la vis D ≥ 500 mm) respectivement.

3. Afin d'ajuster l'erreur cumulative de la longueur entre le boîtier et la vis, il est permis d'ajouter du ruban en amiante tissé entre les brides de chaque boîtier lors de l'installation. La décision d'ajouter une toile imperméable entre le boîtier et le couvercle peut être déterminée en fonction des exigences d'étanchéité.

4. Lorsque la hauteur du centre de l'arbre à basse vitesse du réducteur du dispositif d'entraînement et la hauteur du centre du convoyeur à vis diffèrent trop, la hauteur du dispositif d'entraînement peut être ajustée en utilisant des joints.

5. Pendant le test à vide, si une fuite d'huile est constatée dans le roulement, le roulement doit être retiré et la tension du ressort dans l'anneau d'étanchéité doit être ajustée jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fuite d'huile.

6. Pendant le test à vide, si l'augmentation de température du palier suspendu est trop élevée (pendant le test à vide, l'augmentation de température de chaque palier ne doit pas dépasser 20℃ ; pendant le test sous charge, l'augmentation de température de chaque palier ne doit pas dépasser 30℃), cela indique que la position du palier suspendu est mal installée, ce qui provoque le blocage de l'arbre de connexion. Les boulons de fixation doivent être desserrés et la position du palier suspendu doit être ajustée.