Manutenção diária e falhas comuns de descarregadores de alta temperatura

Um descarregador de alta temperatura completo consiste em várias partes, como um motor, um redutor, um acoplamento e uma carcaça. A parte superior é composta por uma concha, capas laterais dianteira e traseira, um eixo principal, um rolamento deslizante e um selo de eixo. O descarregador de alta temperatura pertence ao deslocamento positivo. Durante a operação, ele se baseia na engrenagem das rodas motrizes e conduzidas para causar mudanças no volume de trabalho para transportar o derretido. O volume de trabalho é composto pelo corpo, os sulcos da polia e o rolamento com a função de uma placa lateral. Ao girar, o derretido entra nos sulcos dos dentes das duas rodas na câmara de sucção. À medida que as rodas giram, o derretido é transportado de ambos os lados para a câmara de descarga. O reengrenamento das rodas extruda o derretido nos sulcos dos dentes para fora da câmara de descarga e o pressiona para dentro do tubo de saída. Desde que o eixo da bomba gire, as rodas pressionarão o derretido em direção ao lado da saída. Portanto, uma pressão muito alta pode ser alcançada na saída, e a taxa de fluxo é basicamente independente da pressão de descarga.

### I. Gestão de Operações do Descarregador de Alta Temperatura

#### 1. Manutenção de Rotina

(1) A desmontagem, limpeza, aquecimento, resfriamento, inicialização e desligamento do descarregador de alta temperatura devem ser rigorosamente realizados de acordo com as regulamentações para evitar perdas desnecessárias.

(2) Deve-se prestar atenção à manutenção da estabilidade da pressão na entrada de sobrealimentação para garantir uma eficiência volumétrica estável, o que é benéfico para sua própria operação e para a estabilidade da qualidade de fiação a jusante.

(3) Para uma bomba de selo de eixo de caixa de empacotamento com pressão de entrada negativa, a pressão na caixa de empacotamento deve ser mantida superior à pressão atmosférica externa. Quando a pressão de retorno diminui, a pressão da caixa de empacotamento deve ser ajustada de maneira oportuna. Caso contrário, a bomba irá aspirar ar, causando a quebra da tira de fundição, afetando a peletização e resultando na descarga do peletizador.

(4) Verifique regularmente a temperatura do manto do meio de aquecimento. As temperaturas do meio de aquecimento do corpo principal, da tampa frontal e da tampa traseira devem ser mantidas consistentes.

(5) Cada vez que a saída é aumentada, registre a saída, a velocidade de rotação, as pressões de entrada e saída, e os valores de corrente naquele momento. Compare os dados antes e depois, e analise-os cuidadosamente para detectar anomalias o mais cedo possível e tratá-las de maneira oportuna.

#### 2. Falhas Comuns e Contramedidas do Descargador de Alta Temperatura são as seguintes:

(1) Fenômeno de Falha: Incapaz de descarregar materiais

Razões para Falhas: a. Direção de rotação reversa; b. Válvula de entrada ou saída está fechada; c. Sem material na entrada ou pressão muito baixa; d. Viscosidade excessivamente alta, a bomba não consegue morder o material

Medidas corretivas: a. Confirmar a direção de rotação; b. Confirmar se a válvula está fechada; c. Verificar a válvula e o manômetro; d. Verificar a viscosidade do líquido. Verificar se a taxa de fluxo de acordo com a relação de velocidade de rotação aparece ao operar em baixa velocidade. Se houver uma taxa de fluxo, isso significa insuficiência de entrada.

(2) Fenômeno de Falha: Capacidade de transporte insuficiente

Razões para Falha: a. Válvula de entrada ou saída está fechada; b. Baixa pressão de entrada; c. Tubulação de saída está bloqueada; d. Vedações vazam; e. Velocidade de rotação muito baixa

Contramedidas: a. Confirme se a válvula está fechada; b. Verifique se a válvula está aberta; c. Confirme se a quantidade de descarga está normal; d. Aperte; quando uma grande quantidade de vazamento afeta a produção, pare a operação e desmonte para inspeção; e. Verifique a velocidade de rotação real do eixo da bomba.

(3) Fenômeno de Falha: Som anormal

Razões para Falhas: a. O acoplamento tem uma grande excentricidade ou lubrificação inadequada; b. Falha do motor; c. Anormalidade do redutor; d. Instalação inadequada na vedação do eixo; e. Deformação ou desgaste do eixo

Medidas corretivas: a. Alinhar ou preencher com graxa lubrificante; b. Verificar o motor; c. Verificar os rolamentos e engrenagens; d. Verificar o selo do eixo; e. Parar a máquina e desmontar para inspeção.

(4) Fenômeno de Falha: Corrente excessiva

Razões de Falha: a. Pressão de saída excessivamente alta; b. Viscosidade de fusão excessivamente alta; c. Montagem inadequada do selo do eixo; d. Desgaste do eixo ou do rolamento; e. Falha do motor

Medidas corretivas: a. Verifique os equipamentos e tubulações a jusante; b. Teste a viscosidade; c. Verifique o selo do eixo e ajuste conforme necessário; d. Verifique após parar a máquina. Verifique se está muito pesado para girar a manivela; e. Verifique o motor.

(5) Fenômeno de Falha: Para repentinamente

Razões para Falhas: a. Falta de energia; b. Proteção contra sobrecarga do motor; c. Danos ao acoplamento; d. Pressão de saída excessivamente alta, reação em cadeia; e. Mordida anormal na bomba; f. Eixo e rolamento presos e emperrados

Contramedidas: a. Verifique a fonte de alimentação; b. Verifique o motor; c. Abra a tampa de segurança e verifique girando a manivela; d. Verifique o sistema de intertravamento do instrumento; e. Após parar, confirme girando a manivela nas direções para frente e para trás; f. Confirme girando a manivela.

Nota: Os fenômenos de falha acima e as contramedidas estão em correspondência um a um.

### II. Medidas para Melhorar a Vida Útil do Descargador de Alta Temperatura

Uma vez que o corpo opera em altas temperaturas, um suporte de dobradiça deve ser instalado na tubulação durante a instalação a frio para evitar o deslocamento da tubulação após o aquecimento.